主要技术指标

1.振动台核心参数 振动频率范围：0-60 Hz可调 振幅：0-2 mm可调 加载方向：支持三向（水平、垂直、纵向）地震波输入 台面尺寸：1000×1000 mm 2.模型箱设计 结构类型：柔性模型箱 材料：采用方钢框架、有机玻璃侧板、聚苯乙烯泡沫塑料板（减少边界反射），底板通过螺栓与振动台固定 尺寸与负载：最大负载800 kg 3.控制系统参数 波形输入：支持正弦波、随机波、地震波（如 EI Centro 波、人工合成波）、车辆荷载时程等 控制精度：位移、加速度信号误差≤±2%，频率分辨率≤0.1Hz 数据采集：通道数≥64 通道，采样频率≥1000Hz，支持应变、位移、加速度、力等多类型传感器

主要功能/应用范围

1.动态荷载模拟 模拟地震动（不同震级、频谱特性）、车辆振动（列车 / 汽车荷载时程）、爆破振动、机械振动等外部激励。 支持单轴、多轴耦合加载，真实还原隧道结构在多维振动下的响应。 2.结构响应测试 测量隧道模型（衬砌、围岩、接头、减震层等）的动力位移、应变、加速度、裂缝开展及破坏模式。 监测土体与结构的动力相互作用（如土压力变化、孔隙水压力、液化现象）。 3.材料与构造性能评估 测试新型衬砌材料（混凝土、复合材料）、减震耗能装置（橡胶垫、阻尼器）、接头密封结构的抗震性能。 分析不同施工工艺（明挖、盾构、钻爆法）对隧道动力特性的影响。

服务内容

1.工程试验与检测 隧道结构抗震性能试验：评估不同地质条件（软土、硬岩、断层带）下隧道的抗震能力，验证设计规范或优化结构方案。 振动疲劳试验：模拟结构在地震作用下的损伤演化，预测使用寿命。 2.科研与技术开发 新型材料与结构研发：为高校、企业提供模型试验平台，支持智能衬砌、自修复材料、装配式隧道结构的动力性能研究。 复杂工况模拟：开展地震 - 温度耦合、地震 - 渗流耦合、冻土融沉 - 振动耦合等多场耦合试验，解决极端环境下的隧道工程问题。 3.标准与咨询服务 规范验证与修订：为行业标准制定提供试验数据。 工程故障诊断：针对振动引起的既有隧道损伤，通过模型试验复现工况并分析原因。

服务的典型成果

典型案例：服务于河北省教育厅青年基金（QN2020436）：纤维与玄武岩纤维对SMA沥青混凝土路用性能影响及施工关键技术研究；唐山高速集团有限公司课题：钢渣沥青路面结构损伤智能诊断与耐久保持关键技术研究；河北省自然科学基金项目：跨导热断层高岩温隧道强震致灾机制及控制技术研究。

对外开放共享规定

1.提交申请：校外单位或个人需提前7个工作日向学校设备管理部门提交书面申请，注明使用仪器设备名称、用途、时间等信息。 2.审核批准：设备管理部门对申请进行审核，结合设备使用状况、申请人资质等因素，在7个工作日内给予答复。 3.签订协议：审核通过后，双方签订仪器设备使用协议，明确使用时间、收费标准、责任义务等内容。

参考收费标准

1500元/天（或根据实际情况协商敲定）